đánh đề bộ 01

- Kiên Giang: Công an TP.Phú Quốc chưa trả lời đơn của ông Trần Văn Khởi (ngụ KP.4, P.An Thới, TP.Phú Quốc) theo PC 167/PC-TN ngày 15.6.2022.

Nhiều năm trôi qua, tôi thèm loại bánh này lắm, hỏi khắp nơi thì mới biết tên nó là bánh Dứa, nhưng khi tìm chỗ bán thì chẳng thấy đâu. Phần nữa, quê tôi không có nhiều người Khmer, người biết làm bánh Khmer truyền thống thì lại càng hiếm. Tôi ở Hậu Giang, nhưng được biết loại bánh này có mặt ở nơi nhiều người dân tộc sinh sống như Sóc Trăng, Trà Vinh hay Kiên Giang. Qua mấy năm học tập tại và làm việc ở Sài Gòn, những lúc đi ăn uống cùng bạn bè, tôi vẫn tranh thủ liếc mắt qua những hàng quán ăn vặt và không ngừng tìm kiếm, mong nhớ hương vị chiếc bánh giản dị mà thân quen ngày nào. Cơ may đến khi một lần tôi đi tác nghiệp ở xã Lương Nghĩa, huyện Long Mỹ, nơi có đông người Khmer nhất Hậu Giang, tôi tình cờ thấy các cô bán bánh này trước cổng chùa. Không thể bỏ qua cơ hội này, tất nhiên tôi mua một lần 10 cái để ăn cho no cái bụng và đã cái miệng, bù vào mấy năm dài đằng đẵng nhớ thương vị ngọt ấy.

So với thời điểm diễn ra hội nghị lần thứ 12 hồi tháng 6.2022 tại trụ sở của WTO ở Geneva (Thụy Sĩ), bối cảnh chung hiện tại trên thế giới khó khăn và không thuận hơn nhiều đối với WTO trong việc thực hiện những mục tiêu và dự án mà 164 thành viên đã nhất trí đề ra. Tăng trưởng kinh tế và thương mại nói chung của thế giới vẫn ở mức rất thấp, rất không ổn định và triển vọng trong năm 2024 cũng như trong một vài năm tiếp theo nữa không mấy sáng sủa hơn.

Theo đó, kế hoạch đón người cụ thể qua thông tin liên lạc, phương tiện và cách đưa đón sẽ hoàn thành để trình UBND tỉnh chậm nhất là đến 15.10.

Khi xong "cuốc" đạp xe, về nhà, tôi đã viết ngay được bài thơ tưởng nhớ người anh Khương Thế Hưng của tôi. Rồi bài thơ ấy bị thất lạc vừa đúng… 25 năm. Sáng 24.3.2024, tự dưng tôi tìm lại được. Đúng ngày giải phóng Quảng Ngãi. Xin chia sẻ bài thơ này với bạn đọc:

Theo thông tin từ lãnh đạo xã Phú Thuận, bãi neo đậu thuyền cá này được tỉnh Thừa Thiên-Huế đầu tư xây dựng từ năm 2000. Với thiết kế sẽ đáp ứng nhu cầu neo đậu và tránh trú bão trong khu vực đến 200 tàu thuyền các loại trên 800 CV, đến năm 2010 âu thuyền xuống cấp nên được sửa chữa. Hiện nay, bãi neo đậu này tiếp tục xuống cấp trầm trọng.